ေရႊဂံုတုိင္ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္မႈတြင္ ေဒသစံႏႈန္းႏွင့္
တြက္ခ်က္မႈမွားယြင္းျခင္း ၀င္ေငြခြန္ေပးေဆာင္ရန္လိုအပ္ျခင္း တုိ႔အတြက္
ႏုိင္ငံေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေပးသြင္းေငြ က်ပ္ ၂၂ သန္းေက်ာ္ရွိ
ေရႊဂံုတုိင္ ခံုးေက်ာ္တံတားကို ၂၀၁၃ -၂၀၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖဲြ႕၏ ေငြလံုးေငြရင္းအသံုးစရိတ္မ်ားထဲမွ ခြင့္ျပဳေငြက်ပ္သန္းေပါင္း ၁၇၄၄၁သန္းျဖင့္ Capital Development ကမၸဏီက တည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ထိုသို႔တည္ေဆာက္ခဲ့ရာတြင္ စစ္ေဆးေတြ႔ရွိခ်က္မ်ားႏွင့္ ႏုိင္ငံေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေပးသြင္းေငြကို သိရွိလိုေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ဆိတ္ႀကီးခေနာင္တို ၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵအမွတ္ (၁) လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚစႏၵာမင္းက ဒုတိယအႀကိမ္ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ဒုတိယပံုမွန္အစည္းအေဝး(ပၪၥမေန႔)တြင္ ေမးျမန္းခဲ့သည္။
''၂ဝ၁၃-၂ဝ၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္မွာ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတားအား စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခ်က္မ်ားအရ စံႏႈန္းတြက္ခ်က္မႈမ်ား မွားယြင္းခဲ့မႈမ်ား ရွိခဲ့ပါ သလား။ ထပ္တိုးေဆာင္ရြက္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ားအေပၚမွာ ႏိုင္ငံေတာ္ကို ျပန္လည္ေပးသြင္းရမည့္ ေငြကို စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခဲ့ပါသလား။ စစ္ေဆးေတြ႕ရွိခဲ့ လွ်င္ ႏုိင္ငံေတာ္ကုိ ေပးသြင္းရမည့္ေငြ မည္မွ်ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ မည္သည့္ေန႔က ေငြစာရင္းခ်လန္အမွတ္ႏွင့္ ေပးသြင္းျခင္း ရွိ၊ မရွိကို သိရွိလုိပါေၾကာင္း''ေဒၚစႏၵာမင္းက ေမးျမန္းခဲ့သည္။
အဆိုပါေမးျမန္းခ်က္ကို ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး စာရင္းစစ္ခ်ဳပ္က ျပန္လည္ေျဖၾကားေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေရႊဂံုတိုင္ခံုးေက်ာ္တံတားစီမံကိန္း ခြင့္ျပဳေငြ စုစုေပါင္း၂ဝ ဒသမ ၈၇ ဘီလီယံမွ စံႏႈန္းကြာျခားျခင္း၊ ေဒသစံႏႈန္းကြာျခားျခင္းႏွင့္ တြက္ခ်က္မႈမွားယြင္းျခင္း၊ ဝင္ေငြခြန္ ၂ ရာခိုင္ႏႈန္း ေပးသြင္းရန္ လိုအပ္ျခင္း တို႔အပါအဝင္ ႏုိင္ငံေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေပးသြင္းရမည့္ ေငြမွာ က်ပ္ ၂၂ သန္း ေက်ာ္ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါေငြမ်ားအားလံုး ျပန္လည္ေပးသြင္းခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့သည္။
''ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕က ႀကီးၾကပ္ေဆာင္ရြက္ေသာ ေရႊဂံုတုိင္ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း စစ္ေဆးခဲ့ၿပီး စစ္ေဆးတဲ့အစီရင္ခံစာကိုလည္း ထုတ္ျပန္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ ေရႊဂံုတုိင္ခံုးေက်ာ္ တံတားသည္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က ႀကီးၾကပ္ေဆာင္ရြက္ေသာ တံတားျဖစ္ၿပီး ၂ဝ၁၂-၂ဝ၁၃ ဘ႑ာေရးႏွစ္ ခြင့္ျပဳရန္ပံုေငြက်ပ္ ၁၃ ‘ဒသမ ဝ၈၁ ဘီလီယံႏွင့္ ၂ဝ၁၃-၂ဝ၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္ ခြင့္ျပဳရန္ပံုေငြက်ပ္ ၄ ဒသမ ၃၆ ဘီလီယံ စုစုေပါင္း ခြင့္ျပဳေငြက်ပ္ ၁၇ ဒသမ ၄၄၁ ဘီလီယံျဖင့္ တည္ေဆာက္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္း စိစစ္ေရး ေကာ္မတီက ၂၁-၁-၂ဝ၁၆ ရက္စြဲပါစာျဖင့္ စီမံကိန္းလုပ္ငန္း တန္ဖိုးက်ပ္ ၁၇ ‘ဒသမ ၄၄၁ ဘီလီယံႏွင့္ ထပ္တိုးလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ လုပ္ငန္းခန္႔မွန္းေျခစာ ရင္း တန္ဖိုးက်ပ္ ၃ ဒသမ ၄၃ ဘီလီယံ စုစုေပါင္းလုပ္ငန္း တန္ဖိုးက်ပ္ ၂ဝ ဒသမ ၈၇ ဘီလီယံျဖင့္ ခြင့္ျပဳခဲ့ေၾကာင္း စစ္ေဆးေတြ႕ရွိရပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး စာရင္းစစ္ခ်ဳပ္ ေဒၚခင္သန္းလွက ျပန္လည္ေျဖၾကား ရာတြင္ ထည့္သြင္းေျပာၾကားသြားခဲ့ၿပီး အဆိုပါတည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္း ခြင့္ျပဳေငြစုစုေပါင္းမွ ႏုိင္ငံေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေပးသြင္းရမည့္ေငြ စုစုေပါင္း ၂၂ သန္းေက်ာ္ႏွင့္ ႏုိင္ငံေတာ္သို႔ ျပန္လည္ေပးသြင္းခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ခ်လန္အမွတ္ မ်ားျဖင့္ ျပန္လည္ေျဖၾကားသြားခဲ့သည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ အစိုးရလက္ထက္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း ယာဥ္ ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေျဖရွင္းရန္အလို႔ငွာ ခံုးေက်ာ္တံတားစီမံကိန္းမ်ားကို က်ပ္ ဘီလီယံ ၁ဝဝ ေက်ာ္ အသံုးျပဳတည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ္လည္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ ေနမႈမ်ား အမွန္တကယ္ေျဖရွင္းႏုိင္ျခင္းမရွိဘဲ တံတားအဆင္းႏွင့္ လမ္းဆံုမ်ား၊ လမ္းသြယ္မ်ားတြင္ပါ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ေနမႈမ်ားကို ႀကံဳေတြ႕လာရသည္ဟု သိရသည္။ ယင္းေၾကာင့္ ယခုဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ယခင္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕အေနျဖင့္ တုိင္းေဒသႀကီး အထူးစီမံကိန္းအျဖစ္ ေဆာင္ရြက္မည့္ တင္ျပထားခဲ့ေသာ ခံုးေက်ာ္တံတား ႏွစ္စင္းတည္ေဆာက္ရန္ လ်ာထားေငြ ၃၂ ဒသမ ၂၂ ဘီလီယံကို ယခုအစုိးရအေနျဖင့္ တံတားႏွစ္စင္း တည္ေဆာက္ ျခင္းအစား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာနယ္နိမိတ္ျပင္ပ ၿမိဳ႕နယ္မ်ား၊ ေက်းရြာမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို တည္ေဆာက္မည့္ ဘတ္ဂ်က္ေငြ နည္းပါးလြန္းေသာေၾကာင့္ အဆိုပါလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ တံတားတည္ေဆာက္ မည့္ေငြေၾကးကို အသံုးျပဳေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သိရသည္။
ယင္းအျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ယာဥ္ေၾကာရွင္းလင္းေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္ ေဆာင္ရြက္ျခင္း၊ ယာဥ္လုိင္းစနစ္မ်ားျပဳျပင္ျခင္း၊ အမ်ားပိုင္ဘတ္စ္ကား လိုင္း တိုးခ်ဲ႕ျခင္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ၾကပ္မတ္ျခင္းတို႔ကို ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ဟု သိရသည္။
သတင္း - ဆုႏွင္းလဲ့၊ ဓာတ္ပံု - ေဇယ်ာလင္း
The Mirror Daily
0 comments:
Post a Comment